Переклассификация буксира РТ-837 проекта Р33Б. пр. р6164

Длина наибольшая, м	33,84	Дедвейт, т	65,00
Длина по КВЛ, м	32,00	Экипаж, чел	7
Ширина наибольшая, м	8,00	Мощность двигателя, кВт (л. с.)	2х220 (2х299)
Ширина по КВЛ, м	7,60	Скорость полного хода, узел	10,00
Высота борта, м	2,50	Валовая вместимость	205
Осадка, м	1,46	Класс судна по РРР	+ М-ПР 2,5
Водоизмещение при осадке 1,46, т	222

Длина наибольшая, м	33,84
Длина по КВЛ, м	32,00
Ширина наибольшая, м	8,00
Ширина по КВЛ, м	7,60
Высота борта, м	2,50
Осадка, м	1,46
Водоизмещение при осадке 1,46, т	222
Дедвейт, т	65,00
Экипаж, чел	7
Мощность двигателя, кВт (л. с.)	2х220 (2х299)
Скорость полного хода, узел	10,00
Валовая вместимость	205
Класс судна по РРР	+ М-ПР 2,5

Тип судна – двухвальный буксирный теплоход с одноярусной надстройкой.

Судно предназначено для буксировки барж и составов.

Район плавания – бассейны класса «

М-ПР» РРР. Эксплуатация в морских районах предполагается только в Карском море.

Буксир-толкач представляет собой однопалубное двухвинтовое судно с жилым помещением, жилой надстройкой и рубкой управления на главной палубе в носовой части.

В качестве движителей на судне применяется два гребных винта в постоянных направляющих насадках.

В качестве главных двигателей на судне предусмотрены два двигателя внутреннего сгорания марки 6NVD-26А-3.

Буксирные устройства:
- одна гидравлическая буксирная лебедка ГБЛ 3/12 с дистанционным управлением из рулевой рубки канатоемкостью 270 м по Пр.Б.;
- одна автоматическая буксирная лебедка фирмы FLUIDMECANICA по ЛБ, канатоемкостью 300 м для буксирного каната Æ22 мм;
- стальной буксирный канат 22,0-Г-В-Ж-Н-1570 ГОСТ 7668, разрывным усилием 237,5 кН, длиной 300 м.;
- буксирный гак.

Основными источниками электроэнергии на судне являются два синхронных генератора переменного трехфазного тока напряжением 220В, 50Гц, один валогенератор с генератором ЕСС-81-4 мощностью 30кВт, второй дизель-генератор с генератором МСС-83 мощностью 50кВт.

Открыть листовку с описанием проекта

1046397

Назад к списку