Документы, принадлежавшие времени правления Петра I,  создают представление о первых плавучих доках азовского флота, состоящих из платформы-понтона, боковых и носовой башен, а также кормовых ворот. Погружение (притапливание) дока происходило следующим образом — внутрь дока через кингстоны поступало определенное количество забортной воды так, как это делалось на камелях. На палубу платформы устанавливали дополнительный груз, в частности каменный балласт и негодные пушки. Всплытие осуществлялось в результате откачки помпами воды и последующей уборки маневренного балласта при соблюдении дифферентовки.

(docklife.ucoz.ru)